Le tronçon du nouveau chemin de fer Sidi Bel Abbes - Tlemcen entre Sidi Khaled Sidi Lachen traverse une zone que à plusieurs reprises dans ces dernières années a été touchées par les inondations des eaux des deux principaux oued traversant la région Mekerra et Mouzen.
Pour la raison évoquée ci-dessus a été réalisée une étude hydraulique dans la zone inondable pour évaluer les effets de la mise en œuvre de la nouvelle ligne sur la propagatione des inondations.
Plus loin dans ce rapport seront d'abord décrite les étapes préparatoires è l'étude comme la recueille des données sur la topographie et sur le des dernières inondations, sur l'hydrologie sur les systèmes d'ouvrages hydrauliques en cours de construction et / ou un projet pour la redustion du risque des inondations.
Ensuite seront decrites les phases de mise en œuvre du modèle hydraulique bi-dimensionnel, qui a été utilisé pour simuler la crue de projet soit è l'état actuel que è l'état de projet-
Le modèle hydraulique a permis le correct dimensionnement des ouvrages hydrauliques nécessaires le long de la nouvelle ligne d'un côté pour permettre d'evacuer les debit des crues et l'autre pour assurer la sécurité de cette ligne ferroviaire.


Phases d’ètude

• Définition de la zone d'étude
  
  
  Zone d’ètude
  
  
  
• Recensement de crues historiques
  
  
  Zones inondées par la crue d'octobre 1986
  
  
  
• Recensement des ouvrages hydrauliques en projet / construction
  
  
  Ouvrages hydrauliques en projet / construction
  
  
  
• Définition des critères de conception
  
  
  
  
• Choix du modèle de simulation
  
  
  
  
• Implémentation du modèle
  
  
  Définition du domaine de calcul
  
  
  
• Modélisation état actuel
  
  
  Definitions des zones inondées (vitesse et hauteur d'eau)
  
  
  
• Modélisation état en projet
  
  
  
  
  
  
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